Inson tanasining og'irligini ko'chirish va qo'llab-quvvatlash oyoqning ikkita muhim funktsiyasidir. Biroq, oyoq ko'proq himoyasiz va ko'pincha e'tibordan chetda qoladigan qismdir. Odamlarning mehnatni muhofaza qilish va o'zini o'zi himoya qilish haqidagi xabardorligi oshgani sayin, ularning oyoqlarini himoya qilish asta-sekin e'tirof etilmoqda.
Ma'lumotlarga ko'ra, ishdagi baxtsiz hodisalarning asosiy sababi sirpanish va yiqilishdir. Nogironlikning 17% ga yaqini baxtsiz hodisalarning umumiy sonidan kelib chiqadi, bu yiliga 180000 holat. Shu bilan birga, bu ish joyida o'limga olib keladigan ikkinchi omildir. 13%, baxtsiz hodisalarning umumiy soni yiliga 1037 holatga etdi. Shuning uchun unga etarlicha e'tibor berilishi kerak.
Oyoq jarohatlarining tasnifi
Ishda oyoqning shikastlanishini quyidagi turlarga ajratish mumkin: Ta'sir, zarba - oyoqqa tushgan og'ir yoki o'tkir narsa oyoqning shikastlanishiga yoki teshilishiga olib kelishi mumkin, qattiq narsa bilan to'qnashganda, oyoq sinishi mumkin. ham yuzaga keladi. Slip - yog', suv yoki kimyoviy moddalar bilan polda yurish paytida tanadagi muvozanatni buzishi mumkin
Xavfsizlik poyabzallarining ahamiyati
Umuman olganda, quyidagi sharoitlarda ishchilar xavfsizlik poyabzali kiyishlari kerak:
Atrof-muhit ob'ektlarning yiqilib tushishi va dumalab ketishi yoki elektromagnit ta'sirida oyoq tagiga yopishib qolishi mumkin;
Yiqilishi mumkin bo'lgan ba'zi og'ir narsalarni (masalan, yuk, og'ir asboblar va boshqalar) ishlatish zarba yoki zarbadan himoyalangan xavfsizlik poyabzali bilan kiyinish kerak;
Ish paytida mixlar, vintlardek, qirib tashlash uchun metall o'tkir halqalar va boshqalar kabi ba'zi o'tkir narsalarga duch kelishi mumkin;
Ish muhitida ko'pincha og'ir narsalar bo'lib, ularni aylantirish oson (oyoq ustida aylanishi mumkin) va siqilishga qarshi poyabzal kiyish talab qilinadi;
Elektrchilarning maxsus kasbi uchun maxsus turdagi o'tkazgich yoki izolyatsiyalangan poyabzallardan foydalanish kerak.
Xavfsizlik poyabzali asosiy ko'rsatkichlari
(1) Baotou zarba qarshiligi
Zarba sinovi belgilangan og'irlikdagi po'lat zarba bolg'asi bilan amalga oshirilishi kerak. Oyoq qopqog'i ostidagi bo'shliqning balandligi oyoq qopqog'i ta'sirlanganda belgilangan qiymatdan kamroq bo'lishi kerak va pirsing sinov o'qi yo'nalishi bo'yicha hech qanday penetratsion yoriqlarni ko'rsatmasligi kerak. Ta'kidlash joizki, milliy standartlarda sinov mashinasining og'irligi, texnik xususiyatlari, zarba balandligi va konstruktsiyasi bo'yicha turli xil qoidalar mavjud. Haqiqiy sinovni ajratib ko'rsatish kerak. (Mehnat poyabzali ishlab chiqaruvchisi)
(2) Teshilish qarshiligi
Sinov mashinasi sinov mixi o'rnatilgan bosim plitasi bilan jihozlangan. Sinov mixi uchi kesilgan uchi bo'lib, tirnoq boshining qattiqligi 60HRC dan katta bo'lishi kerak. Yagona namuna sinov mashinasining shassisiga shunday holatda joylashtiriladiki, sinov tirnoqi tashqi taglikdan teshilishi mumkin, sinov tirnoq esa 10 mm/min ± 3 mm/min tezlikda taglikni teshadi. yakunlanadi. Katta kuch. Sinov uchun har bir taglikda to'rtta nuqta tanlanadi (ulardan kamida bittasi tovonda), har bir nuqta bir-biridan 30 mm dan kam bo'lmagan masofada va ichki pastki chetidan masofa 10 mm dan katta. Siljishga qarshi blokning pastki qismi bloklar orasiga teshilishi kerak. To'rt nuqtadan ikkitasi o'simlik tagining chekka chizig'idan 10-15 mm masofada tekshirilishi kerak. Agar namlik natijalarga ta'sir qilsa, sinovdan oldin taglikni 16 ± 1 soat davomida 20 ± 2 daraja deionlangan suvga botirish kerak.
(3) Supero'tkazuvchilar poyabzal va antistatik poyabzallarning elektr xususiyatlari
Poyafzal namunasi quruq va nam atmosferada sozlangandan so'ng, toza po'latdan yasalgan to'p inson poyafzaliga to'ldiriladi va metall prob qurilmasiga qo'yiladi va birinchi ikkita prob va uchinchi prob belgilangan qarshilik tekshirgich yordamida o'lchanadi. O'rtasidagi qarshilik. Oddiy sharoitlarda elektr o'tkazuvchan poyafzallarga qarshilik l00K ohm dan oshmasligi kerak; antistatik poyabzallar qarshilik 100K ohm va 100M ohm orasida bo'lishi kerak.